Varianti al Nodo di Bari: Bari Sud
Stato di avanzamento del progetto e situazione degli espropri. A che punto siamo?
Il progetto prevede la costruzione di una nuova linea ferroviaria (con una lunghezza di circa 12km) che collegherà la stazione di Bari Centrale con la stazione di Bari Torre a Mare, bypassando le attuali linee che attraversano i quartieri di Japigia e Madonnella.
Il progetto comprende la realizzazione di una nuova stazione ferroviaria a Japigia, che sarà interconnessa con la linea metropolitana.
Il progetto, approvato dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, ha ricevuto un finanziamento di 391 milioni di euro, di cui 204 milioni provenienti dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).
I lavori di costruzione della nuova linea ferroviaria sono previsti a partire dal 2024 e dovrebbero essere completati entro il 2027.
Il punto della situazione sugli espropri
RFI, la società che sta realizzando il progetto, ha presentato al Comune di Bari un elenco di circa 200 immobili che necessitano di essere espropriati per la realizzazione della nuova linea ferroviaria. Il Comune di Bari ha avviato la procedura di esproprio, che prevede la notifica dell'atto di esproprio ai proprietari degli immobili interessati.
Al momento, non è ancora possibile stabilire con certezza quanti immobili saranno effettivamente espropriati. RFI ha stimato che saranno espropriati circa 200 immobili, ma il numero effettivo potrebbe essere inferiore o superiore.
Il completamento della procedura di esproprio è un passaggio fondamentale per la realizzazione del progetto. Senza l'esproprio degli immobili, infatti, RFI non potrà procedere con i lavori di costruzione della nuova linea ferroviaria.
Secondo le informazioni a mia disposizione, la procedura di esproprio è ancora in corso e non è ancora stata completata. È possibile che la procedura si concluda entro la fine del 2023, ma è anche possibile che si prolunghi ulteriormente.